ＹＯＳＨＩＫＩ主人公！アメコミ出来た

ロックバンド、Ｘ　ＪＡＰＡＮのＹＯＳＨＩＫＩが米サンディエゴで２１日（日本時間２２日）、アメリカンコミック「ブラッド・レッド・ドラゴン」の披露記者会見に出席した。（サンケイスポーツ）

　主人公のロックスターがピアノのある音符を鳴らすとスーパーヒーローに変身し、闇の力を打ち負かしていく物語。実はＹＯＳＨＩＫＩが主人公のモデルになっており、「スパイダーマン」などの原作者で“アメコミ界の巨匠”の異名を持つスタン・リー氏（８８）、「バットマン」などのイラストを手掛けた漫画家、トッド・マクファーレン氏（５０）が製作に携わっている。
　ＹＯＳＨＩＫＩは両氏とともに、約２０００人の観衆の前に登場。すでに複数に及ぶ映画化のオファーが殺到しているといい、「打倒バットマン！！」と高らかに宣言だ。さらに自ら作品をイメージして作曲したミュージック・チップが挿入された予告版コミックを、来場者に配布した。
　１７日にはかつてのＸのベース、ＴＡＩＪＩこと沢田泰司さん（享年４５）が急死。関係者が会見の中止を検討するなど欠席の可能性もあったが、「Ｓｈｏｗ　Ｍｕｓｔ　Ｇｏ　Ｏｎ！（何が起ころうとも）ショーを続けなければならない」と力説した。

【メルセデスベンツ CLS 試乗】直噴エンジンが心地よい…西川淳

今に続く4ドアクーペブームの端緒を開いた美しい初代とはうってかわって、男性的でアグレッシブなスタイルとなった。女性的な先代も好きだったが、アグリーさを強調するコチラの方がエレガントに思う。いずれにせよ、難しいモデルチェンジだったはずで、“まるで違う”ように見せることもまた、選ぶべき方向性だったか。

新しい直噴エンジンのフィーリングがいい。よどみなく滑らかに吹け上がるさまが心地よく、急な加速にも直噴独特の雑味や躊躇いがない。微速域におけるマネージメントもよくなった。クルマ全体の乗り味も、『Eクラス』よりフラットかつ上質で、すべてのレスポンスもダイレクトで自然。金属バネよりもエアサスが気に入った。

全てに新世代となったAMGモデルの「CLS63」も、捨て難い。乗り心地はポルシェのようにハードだが、直噴V8ツインターボのもたらす怒濤の唸りと加速はヤミツキ系。分かりやすさでは、当然、自然吸気6.2リッターを上回る。ベストは、ノーマルに、パフォーマンスパッケージ（＋110万円）ではなく、カーボンセラミックブレーキ（＋140万円）を加えた仕様。酔狂でお大尽な仕様だが、乗り心地がかなりよくなる。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★★

西川淳｜自動車ライター/編集者
産業から経済、歴史、文化、工学まで俯瞰して自動車を眺めることを理想とする。高額車、スポーツカー、輸入車、クラシックカーといった趣味の領域が得意。中古車事情にも通じる。永遠のスーパーカー少年。自動車における趣味と実用の建設的な分離と両立が最近のテーマ。精密機械工学部出身。

奈良市に映画館なし…「日本唯一の県都」の事情

複数のスクリーンを備えたシネマコンプレックス（シネコン）と呼ばれる映画館が日本各地に広がり、３Ｄ（立体）映画の普及も加わって映画界は活況を迎えているが、約３７万人の人口を抱える奈良市には現在、映画館がない。県庁所在地で映画館がないのは徳島と２市のみだが、徳島市には来春にも映画館が開館する予定で、奈良は来年、唯一「映画館ゼロの県都」になる見込みになってしまった。なぜ奈良にはないのか。識者からは「娯楽を大阪に依存してきた地域性」との指摘も聞こえてくる。
　奈良市中心部から車で約２０分ほどの場所にある奈良県大和郡山市の大型商業施設内に今月１日、９スクリーン完備の「シネマサンシャイン大和郡山」がオープンした。座席数計約１６００席。スクリーンが大きく、３Ｄなど高品質な映像で臨場感が味わえるのが「売り」だ。
　一方、同市に隣接する奈良市では、近鉄、ＪＲ奈良駅近くにあった唯一の映画館「シネマデプト友楽」が昨年１月、６８年の歴史に幕を下ろした。
　全国の映画館でつくる「全国興行生活衛生同業組合連合会」（東京）によると、県庁所在地で映画館がないのは奈良と徳島のみという。
　ところが、徳島市には映像製作会社が来春にも常設の映画館を開館する計画があり、県庁所在地で映画館ゼロは奈良だけになる。
　奈良市に映画館がない理由について、地域づくりに詳しい奈良県立大地域創造学部の村田武一郎教授は「奈良市は、大阪のベッドタウンとして発展してきた。もともと大阪と関わりのある人が多く、商業施設や大型の劇場など、高次商業機能はすべて大阪に依存してきたからではないか」と分析する。
また「映画館」自体の形態も変遷。山梨県立大国際政策学部の前沢哲爾教授（映像メディア論）によると「高度経済成長期は娯楽といえば映画で、中心市街地に映画館がいっぱいあった」が、今やシネコン全盛。シネコンは郊外型のショッピングセンターに併設されることが多く、「中心市街地（の映画環境）は疲弊しており、単独の映画館がなくなるのは、宿命的な流れ」と話す。
　シネマサンシャイン大和郡山によると、「観客動員は順調に推移しており、３Ｄ版シアターはかなり人気を集めている」といい、１日で千人近くが訪れているという。奈良市では昨夏、出身の河瀬直美監督も出席して、国内外の作品を上映する「なら国際映画祭」が初めて開かれ、今後の隔年開催も決定。映画に対する市民の関心が高まるかどうかも、“復活”のカギになりそうだ。

ホンダ、世界シェア１５％目指す ビジネスジェット量産で藤野社長

ホンダの航空機事業を営む子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」の藤野道格社長は１３日、今後１０年以内にビジネスジェット分野での世界シェア１５％を目指すとの考えを示した。同社は２０１２年から小型航空機「ホンダジェット」の量産を米ノースカロライナ州グリーンズボロにある生産拠点で開始する予定。
　藤野社長は「燃費性能や客室の広さなど、ホンダが作る航空機にふさわしい性能を持っており、競争力も高い」と述べ、シェア獲得に自信を示した。
　既にホンダジェットは１００機を超える受注を抱えており、１４年には年間の生産を１００機まで引き上げる方針だ。
　また藤野社長は、ホンダジェットに続く２機種目を開発する場合、開発費はホンダジェットの約３分の１に抑えられると指摘。「ホンダジェットでブランドを確立し、次のビジネスにつなげる」と述べ、より大型のビジネスジェットの開発を今後検討していくことを示唆した。
　航空機事業の採算についても「量産開始から５年後の単年度黒字を目指す」として、１７年には黒字化する見通しを示した。
　グリーンズボロの生産拠点は本社と生産施設があり、総敷地面積は約３３万６０００平方メートル。現在の従業員は約６００人だが、量産が開始されると１０００人規模まで増やす方針だ。投資額は建物関連で約１億ドル（約８０億円）。
　ホンダジェットは主翼の上にエンジンがあるのが特徴で、低燃費と客室の広さが売り。生産施設では現在、第３号機と第４号機が組み立てられ、最新鋭のシミュレーターや商談のための模型なども設置されている。（共同）

ホンダ山田取締役「スマートホームを15年めどに商品化」

ホンダの汎用事業本部長である山田琢二取締役は13日、同社の太陽光発電装置やガスコージェネレーションなどを組み込んだ低炭素型の戸建用エネルギーシステムを「2015年をめどに商品化する」計画を明らかにした。

スマートグリッドの構築につながる戸建住宅用の「ホンダスマートホームシステム」と呼ぶもので、太陽光発電、ガスコージェネのほか、ホーム蓄電池や電気自動車（EV）および電動2輪車などモビリティも加えたシステムとなる。

ホンダは、さいたま市が進める電動車両の実証実験である「E-KIZUNA」プロジェクトの一環として、2012年春から同市にスマートホームシステムによる住宅を数軒設置して実験を始める計画。

同ホームでは「スマートイーミックスマネジャー」という管理システムで住宅や充電装置など車両向けのエネルギーを統合的に制御する。ホンダは住宅以外の装置の大部分に関与しており、将来はスマートホーム事業を「汎用部門の柱として育成する」（山田取締役）方針だ。

シルク、“実年齢”バラした先輩に激怒

ウワサ年齢５０歳のタレント、シルクが２８日、女性限定美容イベント「シルクのべっぴん塾」（５月１０、１１日。なんばグランド花月）のＰＲで大阪市浪速区のサンケイスポーツ編集局を訪れ、“実年齢”をバラした漫才師のオール阪神（５４）と大げんかしたことを明かした。（サンケイスポーツ）
　「あれ、間違ってますからね！」と声を大にしたのは、今月１３日に阪神が会見で暴露したシルクの年齢。「ボクの一つ下。調べたら分かるねん」と明かしていた。
　これに、吉本の美容番長は激怒。楽屋で阪神と会った際、「『なんぼ先輩でも謝れ！！』って大げんかしました。謝ってくれませんでしたけど」と唇をとがらせた。
　なんせ誤ったホント年齢を公表されたら、２７歳のイケメン薬剤師と「オトナのいい関係」が続くシルクにとっては死活問題。１７回目を迎え、「去年から２０代のコも増えてきた」という「－べっぴん塾」の客足にも響く！？
■「－べっぴん塾」は１０日に「美顔筋トレアンコールレッスン」、１１日は“老けてたまるか！”をテーマに「美欲レッスン」を開催（いずれも午後７時開演）。椿鬼奴（３９）、まちゃまちゃ（３４）がアシスタントを務める。前売り３０００円、当日３５００円（税込み、指定）。